Als erstes habe ich das Federbein natürlich ausgebaut, ist nichts schweres dabei. Man muss oben in Motorraum die drei Schrauben lösen ( 13 mm ) und unten die zwei 18 mm weg Schrauben. Schon hat man das Federbein in der Hand. Als nächstes hab ich es eingespannt mit Federspanner ( man nimmt immer 2 stück ) und die Zentralmutter weggeschraubt. Das Kugellager was unter der Domlager sitzt schön mit Fett einschmieren. Dan hab ich neue Feder auf das Federbein gesteckt, Domlager drauf und mit Zetralmutter festmachen. Als lätztes nur noch das federbein einbauen.
Arbeitszeit: 1 Std.
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